A jap�nok nagyon b�znak a versenyh�tv�g�ben, hiszen mindk�t pil�t�juk rutinosan mozog Szard�ni�n. Per-Gunnar Andersson 2004 �ta az �sszes J-WRC-n ott volt, ahogyan Toni Gardemeister a 2006-os esztend�t lesz�m�tva szint�n mindegyik viadalon jelen volt.

Szard�nia a WRC viszonylat�ban is nagyon neh�z terepnek sz�m�t a maga kavicsos jelleg�vel. A tapad�s m�terr�l-m�terre v�ltozik, ami igen csak megnehez�ti a versenyz�k dolg�t.

A Suzukin�l nagyon sokat dolgoztak az elm�lt hetekben, hogy az aut�t ne csak gyorss�, hanem megb�zhat�v� is var�zsolj�k. Meger�s�tett�k az alv�zat, a motort�rt, valamint a differenci�lon is b�tyk�ltek a gy�r m�rn�kei.

"A tapad�s �s a fel�let �lland�an v�ltozik Szard�ni�n. �sszess�g�ben a p�lya cs�sz�s, mert a puha fels�r�teg alatt egy kem�nyebb rejt�zk�dik. Tov�bb s�lyosb�tja a helyzetet a por, sz�val ha ism�t megb�zhat�s�gi probl�m�kt�l szenved�nk majd, akkor es�lytelenek lesz�nk. Ellenkez� esetben viszont pontot, pontokat szerezhet�nk"- nyilatkozta Toni Gardemeister.

"Nagyon szeretem ezt a ralit. Egy dologra kell vigy�zni. Arra, hogy nehogy defektet kapjon az ember. Ez k�l�n�sk�ppen igaz, amikor egy szakaszt m�sodszor teljes�t�nk. Jord�ni�ban nagyon sokat tanultunk, ez�rt magabiztosan v�rom Szard�ni�t"- tette m�g hozz� Andersson