"Egyre jobb és jobb lesz." - nyilatkozta Loeb az utolsó szakasz végén. "Nagyszerű érzés itt, Korzikán is nyerni. Mindenkinél gyorsabbak voltunk a rali egésze alatt és ez nagyszerű számomra és a csapat számára. Így két újabb ponttal növeltük előnyünket az egyéni ponttáblán. A 14 pontos előny úgy, hogy már csak két rali van hátra, jól hangzik. Hamarosan persze meglátjuk, hogy hogyan boldogulunk Japánban." - tette hozzá a címvédő világbajnok.

A Katalán Ralit követően ezúttal is várható volt, hogy a Ford taktikázni fog, s ezúttal is Mikko Hirvonen javára maradtak le fordos márkatársai. "Nem ünnepelhetek, de értem a csapat álláspontját és nagyon értékelem, amit Francois és Jari-Matti tettek, de tényleg jó lett volna elkerülni azt a defektet." - szögezte le az egyéni ponttábla második helyén álló Hirvonen. A finn pilóta az utolsó nap nyitó szakaszán egy kátyúba ment és ez defektet okozott. Ekkor a második helyről az ötödikre esett vissza. "Annyira megnehezítette ez a dolgokat. A másodikak voltunk és jó volt a tempónk. S hát ennyire futotta." - tette hozzá.

A Ford mindent megtesz a végső siker érdekében, s így a Katalán és Korzika Ralira szerződtetett aszfaltspecialista Francois Duval direkt korábban jelentkezett az utolsó gyorsasági szakasz előtti kontrollra, így két perces büntetést kapott és Hirvonen mögé esett az összesítésben. Jari-Matti Latvala más stratégiát kapott. Ő kilenc percet késett, s így 90 másodperces büntetést kapott, amivel Duval mögé esett vissza a negyedik helyre. A Ford csak ezzel a trükközéssel tudta Hirvonent az egyéni ponttábla második helyén tartani kitűnően szereplő csapattársai kárára.

Petter Solberg még mindig nem tudott visszakerülni nyerő formájába, s ezúttal csak az ötödik helyre volt elegendő a fáradozása. A norvég pilóta az utolsó gyorsasági szakaszt két perccel az éllovasok mögött teljesítette köszönhetően a nap során elszenvedett második defektjének. A hatodik helyen csapattársa, Chris Atkinson kormányozta be autóját.

Hetedik Urmo Aava lett félprivát Citroënjével, miközben a stobartos Matthew Wilson viheti el az utolsó pontot a nyolcadik hellyel.

A következő világbajnoki ralira két hetet kell várnunk, hiszen 2007. október 24-26. között kerül megrendezésre a Japán Rali, amely már a világbajnokság keretein belüli ötödik Japán Rali lesz. Kérdés, hogy az eddigi négy különböző győztesből (Marcus Grönholm kivételével, aki már visszavonult), valaki ismétel-e, vagy egy új, ötödik győztest ünnepelhetünk a távol-keleti országban.

2008-as Korzika Rali végeredménye:
1. S Loeb Citroën C4 3:42:58,0
2. M Hirvonen Ford Focus 3:46:22,7
3. F Duval Ford Focus 3:46:29,6
4. J-M Latvala Ford Focus 3:46:35,5
5. P Solberg Subaru Impreza 3:48:33,4
6. C Atkinson Subaru Impreza 3:49:08,4
7. U Aava Citroën C4 3:50:23,2
8. M Wilson Ford Focus 3:52:00,2
9. M Ostberg Subaru Impreza 3:52:11,3
10. B Clark Ford Focus 3:56:36,3